1、工程概况
      拟建的广西源正新能源汽车有限公司新能源客车及物流车南宁夯生产项目（一期）位于梁村大道南侧旁，腾鲤路东侧，仁信路西侧，良信路北侧，占地面积约0.67km²。项目包括调试返修车间、总装车间、焊装车间、制件车间、涂装车间、电泳车间等。拟建场地原地貌为岩溶谷地，现经回填整平，总体地势较平坦，表面堆有大量块石，局部地势较低洼，地面标高在81.89～91.44m之间，项目占地较大且分布比较不均，素填土深度从1米至13米深，根据详细地勘报告柱状图和剖面图，详细将厂区分成若干个区域，每个区域根很素填土的不同采用不同夯击能进行夯处理靠谱处理深度及承载力要求。
2、技术难点及施工思路：
技术难点：
      项目地地基占地较大且原始地貌分布不均，较终人工填土深度大部分会在6米，少部分在10-13米，项目场地现已进行回填，填筑深度1-13米。整个场地地基不要到设计承载力要求，地基土质的均匀性及处理深度也要到要求，承受止填挖交界处日后不均匀沉降而造成的横向及纵向断裂对建筑造成不可逆转的损伤。
   （1）地基、人工填土厚度不均，且分布分散，给施工带来困难。
   （2）建筑结构对地基提出了更高的要求，同事地基到承载力要求又靠谱地基的均匀性及深层处理深度。
   （3）广西地区夏季持续的雨水对施工产生重要影响，场地内填土基本为粘性土，含水量较高透水率较差。
施工思路：
  （1）场地表面1米耕植土、树根、植物根部全部挖出清表。土方队伍严格控制整平质量，表面进行压路机震动进行碾压。
  （2）根据地勘报告显示剖面图将地块中多个建筑区域进行划分，根据剖面图上显示将填土厚度不同的区域进行划分，采用不同夯击能不同施工参数对定区域进行夯试夯试验，根据试夯较终确定施工该参数，靠谱承载力到设计标准的同时靠谱夯处理深度。
  （3）根据素填土填筑深度及地基上建筑结构的不同将区域内划分为几个区域，填筑6米以下的为一类、6-8m及承载力较高的建筑区域为一类、8米以上填土厚度的为一类，分别采用不同的夯设备不同的夯击能进行分别处理，靠谱施工质量
  （4）雨季施工夯措施,广西地区夏季持续降雨对施工进度产生影响，我们化采用随夯随平的施工原则，不留夯坑，承受止夯坑内倒灌雨水影响工程质量。随平随压，配合得当。